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我们这里所说的是通过动力单元带动液压油产生压力，使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降，升降平台可分为固定升降平台和移动升降平台，根据型号的不同和载重量、升高高度、工作台面的不同，升降平台的运行速度不同，因此升降机的升降速度是可以调整的：
一、动力单元调节，不论是剪叉式升降平台还是导轨式均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量，我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量。
二、油管控制，液压油管越长，升降平台上升时间也就越长。因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度；在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求的前提下，可以进行相应的调整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平台上升速度越快。
四、货物的载量，一次运送货物的吨位也影响升降的速度，达到运送货物的 值是速度的保障，如果偏重就影响到了速度，如果货物太轻，也影响到了正常运送时间。
1、要定期在升降机链接销轴之间打磨润滑油，减少部件之间的磨损程度，降低噪音，可对事故的发生起到很好的作用。
2、卸下并拆开导轨式升降机下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。检查所有的液压管道和接头，管道不能有破损，接头不能有松动，必需将所有接头拧紧。
3、检查液压油的油质和油位，升降机全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物，应及时更换（32＃液压油）。
4、定期检查升降机滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架销轴及轴承等有无磨损。
5、液压系统任何部位之间，必需首先卸压，以免压力油喷出，导轨式升降机工作台溘然下滑。
6、不得任意调整溢流阀，升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的。任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转。
7、在升降机工作平台下面检验时，必需吊住、支撑导轨式升降机工作平台，以防升降机溘然下降。
8、非专业职员不得随意拆装电器，以防触电或误接。导轨式升降机在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。
9、把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。换上新油，不要继承使用旧油。否则剪叉式导轨式升降机系统中的运动部件就会加速磨损。
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